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钢结构加固措施

　　目前钢结构的加固方法主要包括减轻荷载、改变计算图形、加大原有结构构件截面和连接节点的加固、阻止裂纹开展等，施工方法主要有负荷加固、卸荷加固和从原结构上拆下加固或更新部件进行加固。

　　荷载和结构体系的改变与工业生产技术改进有关，当前国内外在钢结构改扩建工程中涉及的加固改造技术研究主要集中在加大原有结构构件截面和加强连接强度两个方面。加大原有结构构件截面的方式主要有将工字形截面改为箱形截面、翼缘外侧贴焊钢板，外粘钢板、碳纤维布加固等；连接节点的加固方法主要包括贴板加强、粘钢加固、外包钢加固、碳纤维布加固等。近年来，国内外在钢结构加固设计领域开展了广泛的研究，大量的试验研究和数值模拟不断开拓了钢结构加固设计方法，特别是CFRP加固钢结构技术日趋成熟。

　　2.1 改变结构计算图形

　　改变结构计算图形的实质是改变结构的传力体系。冶金、电力、石油化工、机械制造等行业的工业厂房具有复杂的工艺要求和设备布局，其钢结构的改扩建大部分是在不停产的条件下进行的，结构体系调整受到许多因素制约，因此，采取改变结构计算图形的加固改造项目具有各自不同的工程特点。改变结构计算图形被广泛应用于钢结构改扩建工程中，是一种常见的加固方法，其具体的技术手段要结合施工难度、经济效益、工艺要求、使用功能等方面综合考虑。值得一提的是，在加固设计过程中，除应对被加固结构承载力和正常使用极限状态进行计算外，还应注意其对相关结构构件承载能力和使用功能的影响，考虑在结构、构件、节点以及支座中的内力重分布，对结构及基础进行必要的补充验算，并采取切实可行的合理构造措施。

　　2.2 构件截面加固

　　构件截面加固的实质是通过增加构件截面面积加大构件刚度，实现钢框架整体承载能力的提高。构件截面加固方法主要有:将工字形截面改为箱形截面，翼缘外侧贴焊钢板，外粘钢板、碳纤维布加固等。采用加大截面的方法加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤情况，以上方法并不是在任何钢结构加固中都可以运用，因此了解不同加固方法的特点对加固设计方案的选取十分必要。当加固钢板的宽度大于钢柱翼缘时，翼缘的焊接残余应力从压应力变为拉应力，从而提高热轧工型钢柱的承载力；间断性焊接加固效果并不理想，加固焊缝位于翼缘边缘时能得到*佳加固效果。对有几何缺陷和预应力的钢柱进行加固时，考虑截面塑性区的发展，引入钢柱截面弯曲刚度下降的修正系数，贴焊钢板的残余应力会降低钢柱的屈曲承载力。

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